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近日，雷诺汽车董事长Jean-Dominique Senard接受路透社采访时发出了这样的感慨：今天中国电动汽车出口到欧洲而带来的巨大压力。中国目前的电动汽车产业和原材料供应链是多年投资的结果，欧洲若想达到这种水平，得耗资数十亿欧元。

正如雷诺汽车董事长所说，中国电动汽车正在欧洲崛起。首先，在上海车展上，中国的电动汽车以质量、功能和价格震惊了西方的竞争对手。更重要的是，中国在2023年第一季度取代日本成为全球最大的汽车出口国。

中国新能源车企能够持续占领欧洲市场靠的不是价格战，而是生产能力。汇丰银行在7月的最新报告中指出，当前中国的汽车制造商并没有利用成本和价格优势，而是依靠生产能力——不断更新汽车产品，扩大产品线，同时保证质量，中国出海的汽车品牌在续航里程、性能和保修方面都与欧洲车企可以“一较高下”。

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