现在的国内市场这么卷，很多车给的价格已经十分心动了。但还有许多东西，不要这些配置，可以省下不少钱。

夹手的电吸门

这项配置本来是为了彰显车辆的高端而存在的，可现实却是，这东西危险又没必要。一般电吸门吸合时的力量可高达600牛，约合61公斤重的力量，轻则手指被夹得淤青，重则有断骨的危险。

(资料图片)

这样的力量下，手指轻则被夹出来淤青，重则就会骨折，如果被电吸门夹过一次，那么我相信，没人愿意再去要这个东西，而且价格也在3K-5K区间，自己关门，安全又省钱，不香吗？

过量的激光雷达

即使装再多的激光雷达，体验感提升也区别不大。不知道各位有没有听过边际效应，当我的车上没有激光雷达的时候，我的体验感并不好，这时在我的车上装一个激光雷达，就可以很大程度上提升我的用车体验。但又往车上装了一个或者两个的时候，提升的体验感就十分有限了，再多的激光雷达和摄像头，也不能实现L3级别的驾驶辅助。

有的朋友可能就会说了，也许这些配置是为了后期OTA升级到L3级别的驾驶辅助呢？我想说的是，如果后期L3级别驾驶辅助法规落地，你的车不符合规定呢？未来的事未来在考虑，不要背刺自己。

无线充电（仅限低功率10-15W）

本来是应该能很大提升用车体验的一个配置，却被很多汽车厂商玩成了智商税，为什么这里仅限10-15W呢？

我相信很多比亚迪海鸥的车主是很有发言权的，这玩意还不如不加，要整就整个大功率的，那一点点还不够充电的，而且还导致手机发热十分发严重。这东西别叫无线充电了，不如叫无线煎锅更实在。要不给个大功率50W，不然还是USB接口更实用。

结语：很多车现在很便宜了，这就有些朋友买车的时候觉得加点上个更高配置的，其实很多东西到手了才知道，是真的鸡肋。并且某些车企还会用这些东西来增加不必要的成本来抬高车价，要知道，装的越多，出故障的几率越大，谁也不想天天跑去修车。

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