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4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（2023上海车展）正式开幕。此次车展的主题为“拥抱汽车行业新时代”，共有近1000余家企业参展，总展出面积超36万平方米。作为今年全球第一个A级车展，此次上海车展吸引了海内外汽车圈的目光。智车派注意到，在此次车展现场，电动化依旧唱主角，同时智能化升温。

近年来，车企们都在快速展开电动化布局，推动产品智能化转型。不难发现，随着电动化时代的全面到来，车展上的燃油车越来越少。据悉，大众汽车ID.7在上海车展上全球首秀，该纯电轿车搭载了大众全新研发的智能化解决方案，将在中国、欧洲和北美市场同步首发。并且大众汽车集团宣布将投资约10亿欧元建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心。

我们可以看到，整车及产业链公司聚焦汽车智驾版、智能车身控制、智能驾驶系统等领域，纷纷大展身手，扎堆亮相新品，推出新战略。本届车展上，超1000家参展企业中新能源车企占比达80%以上。汇总各家车企带来的上百款新车，有七成是新能源车。

对此，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树感叹：“2023年上海车展或将成为燃油车的最后一届车展。”另外，业内人士表示，汽车智能化竞速赛已经开启，未来3年将是关键窗口期，电动化引发的淘汰赛将在智能化阶段再次出现，车企应该未雨绸缪，提前布局。

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